MFK Vingen

Jørgen Buckermann

Graupner Bucker Jungmann 1/4 Jomfrutur 05.08.2010 

Det var ikke "VFR vær" Torsdag kveld, men etter at min nyanskaffede Krigsveteran ble klarert flydyktig dagen før klarte jeg ikke å vente på bedere forhold. Bilen ble pakket og kursen satt mot flittig. 

Flyet ble kjøpt brukt tidligere i sommer og hadde noen skader. Det er trekt med solartex og lakket slik at det ikke er "strøkent" som en arf, men akkurat slik en Warbird skal se ut. Motoren er en OS 1.20 4t med pumpe, nok av krefter skulle man tro, men etter første turen skjønte jeg at det var ikke mer enn nødvendig.

Vel oppe på flittig ble Bucker`n rigget og taxet ut på stripa. Den har snille taxe egenskaper og skikkelig bakkeklaring for propellen. Full throttle og til værs gikk det.

Etter noen turer og ca 10 landingsrunder fikk jeg en smak av hva denne modellen har og by på og jeg ble positivt overasket over hvor skala den er i lufta.

Den må "flyes" konstant, men det forventet jeg også. Med høy vingebelastning må man hele tiden passe på hastighet/G forhold for ikke å steile ut, noe som resulterer i vingedropp (flikk). Landingshastigheten er høy, men setter seg momentant uten tendens til å gli videre innover banen. Altså har den veldig realistiske egenskaper og det er veldig utfordrende og morsomt å fly den.  

Neste gang skal jeg utforske enda mer av "flight envelopen" i aerobatic manøvre, ble kun en roll i dag....!  VI SEES 

Jørgen T